Généralités
Une technologie simple, unique et originale.
Le respect des poids et de la règlementation.
Des Appareils robustes et Performants, la Preuve par les Résultats compétitions officielles en FAI.
Des Appareils qui dominent les compétitions et des Appareils concurrents aux technologies couteuses telles l’acier soudé, l’aluminium rivetté assemblé ou les composites structuraux verre / Carbone.
Cette technologie accessible à tout le monde prouve un compromis idéal de conception. Un montage des kits rapide, en moyenne 2 à 3 Semaines à 2 personnes , montage facile, sans suprise et démonstratif, impossible de se tromper !
des performances exceptionnelles proches d’avion d’aéroclub, un entretien aisé et réalisable par la majorité d’ entre nous ,…. Pour un Prix des plus Compétitif du Marché.
Le résultat : Des Appareils Jamais Egalés dans Leur Simplicité de conception, de Rapidité de montage, de Facilité de Réparation, et de Robustesse.
ENFIN le Meilleur argument c’’est de vous permettre de voler l’esprit libre et tranquille.
Utilisez les au maximum : en campagne, en montagne, skis, sur flotteurs en mer, en brousse en Afrique, en travail Agricole …
Le Ninja
Best Off innove encore en créant un nouvel appareil , le Nynja toujours dans la philosophie de l ’entreprise : Une simplicité extrème de conception qui permet un montage du kit rapide.
Le Nynja c’est un nouvel appareil avec :
Tous les avantages qui ont fait le succès du skyranger.
La performance du composite sans les Inconvénients !
La performance de l ’aluminium sans les inconvénients !
Un controle et un entretien facile sans connaissances particulières.
Une robustesse d’ utilisation.
Des performances élevées.
Le tout pour un prix des plus accessible du marché.
Le Sky Swift
Vendu aux USA depuis 2005 ou il est devenu un best seller pour sa simplicité et ses qualités de vol.
Avec sa nouvelle aile de 8.5 m d’envergure opimisé pour les moteurs de 80 et 100 cv c’est :
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Plus de performance avec une croisère économique possible à 160 km/H (rotax 80 hp). Plus de maniabilité, de réactivité et de plaisir de pilotage. Des distances de décllage et atterissage aussi courtes que sur la version standart conservant son aspect stol : 65 mts de distance de décollage avec 912ULS et 1200 FT/M de taux de montée. Un confort en croisière accrue avec grande défense contre les turbulences et le vent travers.
Le SKYRANGER piloté par Paul domine les compétitions et les appareils concurrents aux technologies couteuses telles l’acier soudé, l’aluminium assemblé ou les composites verre/carbone. Ceci prouve encore un compromis idéal :
Un montage rapide, en moyenne 2 à 3 semaines à 2 personnes un pilotage facile et démonstratif, des performances exceptionnelles proche d’un avion d’aéroclub, un entretien aisé, économique et réalisable par la majorité d’entre nous,
…. pour un prix des plus compétitif du marché.
Avec 260 kg réel à vide avec rotax 912 et 250 kgs avec jabiru, un poids max de 475 kgs, c’est un des meilleurs rapport poids/puissance du marché, il respecte totalement la règle FAI des 450 kgs donnant près de 200 kg de charge utile.
Enfin son meilleur argument c ‘est vous permettre de voler l’esprit libre et tranquille.
Utilisez le au maximum : en campagne, en montagne, sur skis, en mer sur flotteurs, en brousse en Afrique pour du travail agricole…
… car vous savez que vous pourrez toujours l’entretenir et le réparer rapidement et économiquement comme aucun autre appareil.
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Le SKYRANGER V MAX
C’est la version avec aile standart 9.5 m d’envergure et avec dérive ventrale arrière qui lui confère une extrème stabilité en toutes conditions.
Version idéale pour les conditions extrèmes :
Pistes courtes.
Températures élevées.
Travail ou vols en haute altitude.
Travail avec fortes charges etc…
Hydravion.
etc..
Le SKYRANGER est entré dans la légende avec cette version et a acquis ses premiers titres en compétition ?
Il est devenu par ses qualités et son look l’appareil le plus vendu en France dans sa catégorie, après 14 ans il reste un best-seller français et mondial.
A ce jour , près de 1200 SKYRANGER ont été produits, cumulant plus de 300 000 heures de vol sous toutes les latitudes et conditions.
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NYNJA US
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Le SKY respecte la nouvelle règle FAI, volez tranquile vous ètes assurés.
C’est cela la vraie liberté…
La simplicité … votre tranquilité.
BestOff 16 ans de succès inégalés Cela continue en 2009 avec le titre de CHAMPION DE FRANCE J. Stervinou
2011 Le tour d’Angleterre, 1er Nynja Robert Grimwood,
2ème Nynja Paul Dewurst.2010 VICC CHAMPION D’EUROPE avec David BROWN EMC in Sywell Great Britain.
2008 CHAMPION D’EUROPE avec Paul dewurst en POLOGNE.
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2008 Champion de France 2 premières places : 1er JC Aynié et 2ème J Sertvinou.
2007 Champion du monde officiel FAI (Paul Dewurst) 5ème titre mondial.
2006 CHAMPION D’EUROPE FAI (Paul Dewurst).
1996-99-2003-2005-2007 Champion du Monde officiel FAI (DEWURST/ZEN).
Unique appareil à avoir 5 titres officiels.
2002 et 2004 Vice-Champion d’Europe FAI (Paul DEWURST Hongrie).
1998-2002-2004 Champion de France UL 3 axes.
propriétaire d’un Swift
il est forcément heureux !!!!
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2003 Champion d’angleterre 3 axes.
2003 ELU meilleur kit ul aux USA SUN and FUN 2003.
2004 Homologation DULV allemande.
Homologation USA / Norvège / Finlande / Suède /Australie / Nouvelle Zelande / Afrique du SUD/ Korea / Bresil / Mexique / Indonesie etc….
2002 Homologation BCAR S Angleterre.
1994 Tests aerodynamiques en soufflerie à Toulouse.
1993 Premiere homologation Française.
Le SkyRanger Swift, V Max ou Ninja est chez nous à l’essai ! 01 60 04 76 00, consultez nous aussi pour les tarifs
élève dans un Ninja
il est forcement heureux !
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il est indéniable que tous les proprietaires reflétent la sérénité et le bonheur
ya pas photo, c’est clair !
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