De Laurent qui continue, parfois, à nous donner un coup de main…
FORMATION INSTRUCTEUR PENDULAIRE
OUF !!!
Me voila enfin instructeur et content d’arriver à une finalité qui s’était fait attendre : Une formation de 2 ans ½, oui, oui, un peu décousue, due à mon travail et un manque de culture aéronautique.
Puis d’un coup, je me rends compte aussi que le VELIPLANE, où j’ai été accueilli pendant tout ce temps, ce petit nid douillet, je vais devoir le quitter…
Comme un oiseau qui maintenant peut voler des ses propres ailes et faire voler de nouveaux petits oiseaux en Charente Maritime peut-être :
Club ULM Vol d’Oiseaux. Voir site ULM17Voldoiseau.fr. Sympa non ?
Oui cela a commencé l’hiver 2008, après une saison de baptêmes à Royan, un accueil avec un accent du sud qui me dit dès le départ, Instructeur c’est comme un perroquet qui doit tout répéter, mais pour moi sans l’accent du sud et toujours, j’entends « l’équipeu ».
Alors qu’au fond du bureau Geneviève derrière son écran et ses papiers qu’elle aime… Toujours avec le sourire et l’accent du Sudeu, un couple hors paire !
Puis arrive Christian en combinaison -20° dehors, Christian garde le sourire et sa bonne humeur, il est congelé ? Non non ! Il est comme cela tout le temps.
J’allais oublier à l’époque dans la salle de cours au fond à gauche près du radiateur et de la fenêtre c’est Michel, qui tranchait sur des questions plutôt de réglementation.
Cédric Angélique et leur chien, partis dans leur rêve de tour du monde en bateau avec un ULM à bord. Le rêve est presque devenu réalité.
Ensuite un autre instructeur très carré Philippe, pendant qu’il révisait le code moi je me préparais aux tests des QCM laborieux, pour nous deux.
Mais j’avais tant à apprendre concernant la théorie que j’avais perdue pendant une dizaine d’années en Charente Maritime avec pour seule compagnie, les oiseaux de toutes espèces avec qui je n’ai jamais eu de problème et peu de communication, ce n’est plus le cas à Esbly, la radio crachouille sans arrêt.
Laborieux c’est vrai, mais tellement enrichissant, surtout avec l’aide de Max, Instructeur chez Air France qui nous a donné, à la volée plusieurs interventions sur des questions qui étaient ambigües pour tous.
Puis de nombreux stagiaires rencontrés, tout d’abord Bruno le « musicien aérien », Jean Charles qui mord la vie à pleine dents et profite un max de vol ; équitation avec sa famille un couple très sympa.
Puis il y a eu tous les autres assidus et à plein temps qui m’ont doublé. Daniel « dit le Belge » plein d’histoires Françaises, là je vais en oublier quelques uns, désolé même si toutes ces rencontres étaient riches et sympa, il y a eu le routier dont je ne me rappelle plus le nom, l’instit, Philippe PRADEL avec son accent du sud et dont la renommée culinaire, a failli briser le VELIPLANE lors de son départ, Georges le speed rider, et Jean Bord dont les théories restent toujours en suspend, Pascal toujours de bonne humeur cherchant un lieu tranquille ou s’installer et Eric notre médecin pilote c’est le seul que j’ai laissé derrière moi… normal il venait de commencer la formation. Puis il y a les élèves certains plus marquants que d’autres.
Lorenzo constant et régulier, mon premier lâcher, le deuxième sera Nans le fils du chef-pilote non sans les craintes de sa mère Geneviève.
Des élèves il y en a eu ; un costaud dont je ne me rappelle plus le nom, mais de son dos massif, je ne voyais d’ailleurs que ça 120kgs et plus ?? Camille le joueur de poker élève rapide, mais avec qui on a failli avoir des déboires : freinage à l’atterrissage et posé vent de travers, un moniteur de ski Christophe MOSSER avec une nav mémorable et Léo un duo de choc !
Pour finir à Amiens au Glissy afin de passer mon examen final avec Eric et Laurent deux professeurs avec une technique d’enseignement intéressante, mais cela par un temps pas très clair…
Après une journée bien chargée arrivé a 10h00 à l’aérodrome du d’Amiens pour un départ vers 19H30. Me voila enfin instructeur et content d’arriver à une finalité qui s’était fait attendre : Une formation de 2 ans ½, oui, oui, un peu décousue, due à mon travail et un manque de culture aéronautique.
Puis d’un coup, je me rends compte aussi que le VELIPLANE, où j’ai été accueilli pendant tout ce temps, ce petit nid douillet, je vais devoir le quitter…
Un grand merci à toute l’équipe du Véliplane et toutes les personnes rencontrées au cours de cette formation, une expérience géniale que je recommencerai bien. MERCI !
Laurent MATHIEU