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Le Lâché de Cyril

Aux indécis et  ceux qui hésitent, je vais vous parler de mon expérience au sein du Véliplane club de Meaux !

 

Tout a commencé grâce à un ami qui je le dis m’a un peu « poussé au c.. » comme on dit. En effet j’étais hésitant quand a ma capacité à suivre cette formation de pilote mais un jour, le 04 novembre 2014,je me rends en librairie et me décide  acheter le manuel du pilote ULM ,me disant que si j’arrivais à ingérer cette fichue théorie je m’autoriserais la pratique.

Je me lance donc  fond dans cette aventure, si bien que le 22 janvier 2015 je décroche cette fameuse théorie au centre d’examens d’Orly !!!

Si bien parti, c’est  ce moment que je me rends au Veliplane pour mon inscription, début Février tout de même (rappelle toi Serge, les affaires reprennent m’as tu lancé ! ). J’enchaîne les heures de vol jusqu’à ce mercredi 03 juin 2015…

RDV 19 h, temps calme, je pars avec Philippe pour des tours de piste… Premier passage, je lui demande quel type de manœuvre il souhaitait me voir réaliser … Ce sera un toucher normal. Au 2eme, je lui fais une petite glissade pour la finale puis toucher et lors de la monte suivante il me demande de refaire un toucher on ne peut plus normal… A cet instant je me dis qu’il mijote un truc… Troisième toucher réalisé, remise de gaz et c’est la qu’il me demande de m’annoncer pour « un complet » !! Je comprends direct que je suis arrivé au moment que je redoutais : le Lâcher !!! (Attention je l’espérais ce moment mais avec une petite appréhension …) Il me confirme que je suis prêt et que l’on va remplir le fameux papier !

Les formalités accomplies, il va être 20h, on va passer en auto-info (j’ai pas trop l’habitude), je refais une pré vol, je m’installe (petit moment de solitude…) et je m’annonce au roulage pour point d’arrêt 34 gauche. Check list, essais, je n’oublie rien ? Non pas même les conseils de Philippe quand au poids allégé de l’appareil… 20h10…

<< IZ : je m’aligne et décolle 34 gauche ! >et la je rejoints le seuil de piste, tourne l’avion et face  moi : la piste… a y est, c’est parti… Gaz  fond, du pied à droite… L’avion décolle en un rien, il avait raison le bougre, je suis plus léger et j’ai l’impression de piloter une fuse ! 920 pieds attention je stabilise pour me mettre en palier, a y est, je l’ai fait !!! Je vole !!! Petit moment de pression vous vous en doutez, je l’ai faite la boulette : premier virage, je m’annonce en base, perturbe par un appareil a l’approche ! Je réalise ma connerie lorsque je m’annonce en vent arrière… Oups! ça va le collègue m’avait vu, mais pression et Philippe qui coute à la radio = fessée a l’arrivée !!

Non en fait j’ai fait plusieurs touchés et je n’avais plus envie d’arrêter, ça y est, le virus est installé !!! Je me résigne tout de même à me poser, achevant ainsi cette journée qui restera un des plus beaux souvenirs dans ma mémoire …

 

Un grand merci  toute l’équipe du Veliplane pour sa bonne humeur et son professionnalisme, et une dédicace spéciale  mon pote Fabien sans qui je n’aurais jamais connu ce plaisir immense : VOLER !!! Comme quoi tout est possible …

 

Voila mon petit blabla Serge, un peu long certes…

A bientôt, Cyril

 

sortie à L’aigle le 24 07 2015

L’équipe !

Posez vos marques, car, nous allons à l’Aigle (LFOL), 130 Km à l’ouest du centre de Paris, le vendredi 24 juillet

C’est le départ du Tour de France Ulm

135 machines à voir !

http://www.ffplum.com/images/stories/TourULM/2015/dossier-tour-ulm-2015-affiche.pdf  

nous prévoyons un départ vers 14 heures, repas du soir sur place

Nous dormirons sur place en tente

Et départ le lendemain matin après l’envol de toutes les machines !

Spectacle magnifique en perspective

 

Il faut que l’on s’organise :

Quels sont les pilotes qui souhaitent venir ? seront-ils seul à bord ou pas ?

Quels sont les élèves qui souhaitent venir réaliser ainsi leur navigation école ?

Et en fonction des tentes et affaires à acheminer, qui se propose d’aller en voiture ? nous partagerons les frais !

Et on se proposera, bien sur, de faire voler pour le retour celui (ou celle) qui aura conduit à l’aller

 

Nous attendons vos nombreuses réponse et on s’organise !

 

Bien à vous et à très bientôt là-dessus

 

Serge, Geneviève, Philippe et l’équipe

lâché de Gilles

A tous les passionnés de l’ulm !!!

Ayant déjà la licence avion PPL, je me suis présenté auprès de Serge et Geneviève pour passer ma licence ulm.

J’ai trouvé très agréable d’être accueilli de façon très conviviale, très agréable, avec beaucoup d’écoute quant à la situation et la disponibilité personnelle de chacun et avec une ambiance club qui se perd quelque peu ailleurs.

Serge s’est débrouillé pour organiser les vols de ma formation au plus tôt selon mes possibilités.

Aujourd’hui, j’ai obtenu cette fameuse licence grâce également à Philippe, mon instructeur pour cette aventure, que je remercie pour l’écoute et la compréhension dont il a su faire part.

Je ne peux que remercier toute l’équipe, affirmer qu’il ne faut pas hésiter à contacter Serge ou Geneviève pour un simple baptême ou une formation complète.

Bravo et merci encore pour toute cette belle aventure.

 bravo aussi à toi et merci de nous avoir choisi

vole prudemment, Serge

 

Gilles Armengaud