une partie de la flotte au départ, face au vent d’est
9 valeureuses machines étaient au départ et les mêmes à l’arrivée J
Nous sommes passés par là
Soit 17 personnes en vadrouille dont 6 élèves qui ont pris un sérieux cours de navigation et d’intégration
Un Coyote avec Erwan et Michel,
Un Savannah avec Klaus et Jérôme,
Klaus et Jérôme en Savannah
Un Nynja avec Philippe et Jean-Pierre,
Un Alpha trainer avec Serge et Serge,
Un Savage avec Didier et Bernard,
A Dreux chez EVAD’AIR
Un FK9 avec Lionel et Florent,
Un M16 avec Florent et William,
Un SkyRanger avec Gilles et Franky,
Un Roco avec un autre Franky,
Surprise ! Bernard qui a reçu notre mail, vient nous rejoindre avec son jolie hélicoptère 🙂
Plus David et Laurent qui sont venus avec nous boire un café sur la première étape à Nangis,
Ensuite direction Dreux, puis Persan Beaumont et retour à Meaux entre 15 et 16 heures.
Et nous repartons sur Meaux
Très beaux vols, bonne météo, bon repas de midi et très bon accueil de ‘’EVAD’AIR’’ avec café et terrasse juste pour nous ! merci Arlette et Denis ETEVE
En résumé, que du bonheur.
Si vous n’avez pas pu venir ce coup là, et c’est bien dommage, préparez-vous pour le prochain…
on attend que le soleil de la Seine et Marne monte
9 machines du club ont fait le déplacement
de plus en plus prêt sur l’aérodrome de Meaux
Notre Coyote, 2 Skyranger, un FK9, notre Alpha trainer, un Ikarus, Un CT, un Autogire, et un Pendulaire XT (mais il a crevé au départ et n’a pas pu venir, misères…)
Vouzon, c’est en France et on y fait de l’Ulm
une bonne ambiance, une très bonne paëla, et 2 beaux vols de navigation, les élèves ont beaucoup appris et étaient très satisfaits
l’équipe de l’école ulm de Meaux Esbly est sur la gaucheAmbiance ….
et prochaine sortie : Le jeudi 25 mai (ascension) :Tour de Paris Véliplanant, inscrivez vous vite pour réserver votre place !
Du 22 au 25 juin : nous présenterons l’école Ulm Paris, le Véliplane-Club et les Autogires (MAGNI) en particulier sur le salon du Bourget dans le stand FFPLUM ! appels aux volontaires…(très très intéressant !)
Dimanche 9 avril : Vouzon (Lamotte Beuvon) pour une Paëlla sympathique vers midi à 20€.
N 47 39 22 et E 001 59 15, soit 155Km au 200° (approximativement).
prévenir une semaine avant de façon à réserver les repas et les machines avec les Instructeurs, Qui vient ?
Les 6, 7 et 8 mai : (victoire 1945) Compétition Régionale ULM toutes classes Base ULM de Commerveil – LF7252 Renseignements et inscriptions : http://ulm-paysdelaloire.ffplum.com/
Contact : Didier PAPIEAU au 06 25 16 78 42 ou Alain LOQUET au 06 15 43 61 46
Vue du Parachutiste
Le jeudi 25 mai (ascension) : Tour de Paris Véliplanant rendez-vous à 8 heures !
Nous préparerons la navigation le samedi après-midi et les machines ensuite !
Notez ! : nous pouvons organiser une voiture avec des personnes qui permutent à Chartres
Les occupants de l’aller laissent leurs places aux occupants retour …
Cela permet de faire qu’une moitié, si tel est le souhaits de certains élèves…
Par ailleurs, nous minimisons le prix de ces heures de nav.
A vos cartes 500 000e !
Qui vient, quels élèves, quels pilotes ?
Pour optimiser les déplacements…
Vendredi 2 juin : on va à Péronne, 100 KM au Noooord, on largue des parachutistes (sympas)
Si vous êtes intéressés par une DNC Largage ou par un cours de navigation, ne pas hésiter.
Pour les amateurs de saut en tandem, fournir un certificat médical de ‘’non contre-indications’’
On décolle du club vers les 9h15, rendez-vous vers les 8h30 avec les machines prêtes.
Il y a à manger sur place. On redécolle vers les 15h30
Qui vient ?
Les 10 et 11 juin : Journées ‘’portes ouvertes’’ pour présentation et essais des Pendules ‘’Pegasus’’, les ‘’Quik’’ et cela sera sur place, au Véliplane !
Le Mono
Du Jeudi 22 au soir, 18h au 25 juin, 22h : nous présenterons l’école »Ulm Paris », le »Véliplane-Club » et les Autogires en particulier sur le salon du Bourget dans le stand FFPLUM ! appels aux volontaires…(très très intéressant !)
Du 1er au 9 juillet : Championnats de France d’ULM toutes classes à Blois – Le Breuil
Epreuves du 2 au 8 juillet. Le formulaire d’inscription sera en ligne le 4 mars 2017, sur le site de la fédé. Qui vient ?
Puis à la fin juillet ou début Aout, nous pourrions envisager une sortie Véliplanante de trois jours en rayonnant depuis un point de départ sympa. Un trèfle quoi ….
Je pense à partir de Semur, ou on trouve un coin sympa…à vous lire là-dessus.
Les 2 et 3 septembre : nous avons tous rendez-vous à Blois pour le salon européen de l’ULM où nous tenons stand comme chaque année.
Tout sourire…:-)
Le dimanche 24 septembre : journée »portes ouvertes » du Véliplane, 40 ans + 1, avec »des machines et des bêtes ». Une journée de fête ! barbecue et tout… De quoi s’agit ’il ? de faire découvrir notre activité à tous vos amis proches pour leur expliquer ce que vous faites, pour leur expliquer la formation que vous avez commencée…, et de faire des baptêmes gratuits aux dames et à prix coûtant pour les messieurs. Tous les pilotes avec emport sont conviés, plus de détails bientôt dans un mail spécial !
André qui largue verticale Peronne
Ces sorties sont l’occasion, pour les élèves souhaitant réaliser leur navigation école, de participer activement, dites-nous le à l’avance afin de pouvoir nous organiser au mieux.
Et si certains on des souhaits de navigation particulières, ne pas hésiter à nous en parler de façon à les mettre en place
Bien à vous et à très bientôt pour vos désidératas.
Ça y est, c’est le grand jour, je suis lâché. C’est un peu comme le jour où je suis parti récupérer ma moto. On est impatient et quand on y est, ce n’est plus la même…. Mais il faut y aller :
Radio – roulage – Cain – décollage – oups … maintenant il faut atterrir …
Et c’est bien à ce moment qu’on a cette sensation étrange, mélange de joie et de peur. Et oui, maintenant tu es tout seul Philippe n’est plus la pour t’aider. Mais on continue : Vent arrière 25 – finale – touché – montée et ça y est, On se libère et on profite…
Quelle superbe sensation.
Merci Philippe pour les dizaines d’heures passées ensemble,
Et merci à toute l’équipe Véliplane pour votre accueil.
Un premier lâché, réalisé en un peu moins de deux mois après le début de formation, grâce a beaucoup de disponibilité.
Aucun stress, une fois à bord, sur la piste de décollage, grâce a une confiance en soi, gagner au fil des heures de cours.
Merci à toute l’équipe du Véliplane toujours présent pour répondre aux questions, et particulièrement à Laurent et Serge en charge de l’instruction pendulaire.
On n’en apprend tous les jours, et cela ne s’arrêtera jamais….
« Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupery
Arrivé au Véliplane sur les conseils d’une connaissance instructeur je pousse, sans le savoir, la porte d’une institution dans le monde de l’ulm. Café, bel accent du sud, grands sourires de Serge et Geneviève sont à l‘accueil.
Discussion rapide et petit vol d’initiation avec Philippe qui me supportera ensuite, avec calme et gentillesse, pendant la majorité de mes heures d’apprentissage.
Après une formation sérieuse et intense je passe le dernier obstacle : enchaîner cinq tours de piste sans que l’instructeur ne touche à rien et retour au « park ».
« Bon, tu repars tout seul ? » C’est Bernard qui m’autorise. Je signe et GO !!! Pré-vol, je boucle la ceinture côté passager, range le casque et pour la première fois ferme la porte droite de l’extérieur avant de m’installer aux commandes. « Meaux de Québec-Whiskey Bonjour ! » j’annonce : « … UNE personne à bord… », roule 34 gauche, check-list, prêt, alignement, gaaaaazs à fond et je décolle ! Comme à l’exercice mais en plus rapide car… JE SUIS SEUL et le petit Swift turbine dans la lumière du soleil couchant ! Au premier virage « Sécurité », je balaie l’horizon de gauche à droite : le siège à côté est vide… je fais comme si de rien n’était, ce n’est pas le moment de se laisser aller. L’envie de faire des bonds me prend mais je tiens car « Rester concentrer tu dois », m’autorisant à peine quelques vocalises de chanteur de salle de bain histoire d’accompagner le ronronnement du Rotax. « Lalalalalalala ! » Quatre tours de piste et un complet plus tard, c’est fait. Lâchéééééééé ! Mais je ne saisis pas encore tout ce que cela signifie. Le reste arrivera très vite, deux vols solos et me voilà breveté. Philippe signe les documents DGAC et je cours chercher « Le Précieux ».
Depuis je suis en état de sustentation permanente.
Merci pour tout, l’Equipe ! Le bon esprit, la gentillesse, le café, la disponibilité, les conseils, le tee-shirt collector (de Philippe), le rêve devenu réalité.
Grâce à vous me voilà maintenant parti pour un voyage « Vers l’infini et (bien) au-delà ! »
Je fais suite à votre demande vous trouverez ci-dessous mon petit texte:
J’ai connu le Veliplane, il y a 7 ans. Mon épouse pour mes 40 ans m’avait offert un formation en tant que pilote ULM pendulaire. Lors de mon arrivée au club, j’ai très vite compris qu’il s’agissait d’un club avec des instructeurs ultra performants. Mais j’ai surtout compris que le club fonctionne comme une famille, avec des liens amicaux forts. Geneviève et Serge formant les deux parents de cette grande et belle tribue, appelé par Serge….l’Equipe.
Mes différentes passions Famille,Rugby,Bricolage,ULM ont fait que je n’ai pas toujours été très assidu avec durant ces 7 ans de très grandes périodes d’absence qui ont fait que ma formation à durée dans le temps. Mais dans ma vie, je n’ai jamais entrepris quelque chose sans le finir.
J’ai toujours dis à Serge « un jour je finirai pas être lâché ».
Sans le savoir, le grand jour tant attendu est enfin arrivée le 5 novembre 2016 au matin. Après un météo capricieuse, nous avons Laurent et moi le GO pour un nouveau cour. Après Stéphane, encore un nouvel instructeur qui met à l’aise et encourage. 40 minutes de cours avec des sensations excellentes. Laurent valide mon lâché.
Sur de mes compétences et fort de l’excellente formation acquise au sein du club, je piétine d’impatience. Il me reste à passer devant l’expert, Serge valide aussi mon lâché.
Durant le briefing du lâché, je n’y crois toujours pas…je suis enfin prêt.
Désolé Geneviève, tu resteras bien la plus vieille élève du club. Je quitte ce statut pour voler de mes propres ailes.
Je grimpe dans la machine, fais ma radio et roule vers la 34G. Je m’aligne et décolle. Laurent et Serge m’avaient prévenu la machine d’école pratiquement immédiatement. Quel Bonheur d’être seul, juste le bonheur de voler…
Je fais 4 tours de piste et atterris.
Rien que du bonheur.
Je tiens à remercier, Geneviève et Serge, L’ensemble des instructeurs, les membres du club.
un grand merci à tous pour m’avoir mené au « laché » hier : Serge – Philippe (qui a été le plus sollicité), Damien , Flavien ,Bernard avec qui j’ai fait le tour de Paris et Geneviève pour son accueil et son café
Une pédagogie sans faille et une rigueur dans la pratique qui permet de se lacher sans appréhension et en toute sécurité
la variation des instructeurs pendant l’apprentissage est un plus car il y a un très bon suivi sur les progrès ou défauts à corriger
le changement de machine de façon ponctuelle aussi : cela permet de voler dans des environnements différents
au total excellente formation que je recommanderai : même Marie Agnès n’a plus peur et veut continuer ( c’était pas gagné!) et mon plus jeune fils attend d’être papa pour se lancer
RDV vendredi PM pour un pot de l’amitié
à bientôt
Alain
et beaucoup de futurs vols sympas (avec chauffage !)
« Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve. »
Après une formation sérieuse et intense je passe le dernier obstacle : enchaîner cinq tours de piste sans que l’instructeur ne touche à rien et retour au « park ».
