le Dimanche 9 juillet 2017, nous nous sommes tranquillement organisé une sortie à Maubeuge, nous étions 5 vaillants multiaxes (2 Coyote, 2 Nynja, un Alpha Trainer) et un Autogire, une équipe de 11 personnes et c’était super !
les 5 élèves ont été très contant de ce cours de navigation.
cela se passe comme ça au Véliplane…ou chez ULM PARIS
chez nous quoi !
Flash : en effet, les 10 et 11 juin Billy Brooks et Robin Kraike de P&M viennent sur l’aérodrome de Meaux avec 2 Quik, des machines d’exception ! Un Hyper R et un Puls R,
http://www.veliplane.com/pendulaires-neufs/pegasus/
Autre machine d’exception,’’ L’Alpha Trainer’’ de chez Pipistrel sera aussi présenté.
http://www.veliplane.com/multi-axes-neufs/pipistrel-la-gamme/
Il sera évidemment possible d’essayer ces machines.
Tous les pilotes sont 
conviés à ces 2 journées d’essais,
SVP, tenez-nous au courant à info@ulmparis.com ou au 01 60 04 76 00 et bienvenus d’avance.
Bien à vous
Serge Bouchet et l’équipe
9 valeureuses machines étaient au départ et les mêmes à l’arrivée J
Soit 17 personnes en vadrouille dont 6 élèves qui ont pris un sérieux cours de navigation et d’intégration
Un Coyote avec Erwan et Michel,
Un Savannah avec Klaus et Jérôme,
Un Nynja avec Philippe et Jean-Pierre,
Un Alpha trainer avec Serge et Serge,
Un Savage avec Didier et Bernard,
Un FK9 avec Lionel et Florent,
Un M16 avec Florent et William,
Un SkyRanger avec Gilles et Franky,
Un Roco avec un autre Franky,
Plus David et Laurent qui sont venus avec nous boire un café sur la première étape à Nangis,
Ensuite direction Dreux, puis Persan Beaumont et retour à Meaux entre 15 et 16 heures.
Très beaux vols, bonne météo, bon repas de midi et très bon accueil de ‘’EVAD’AIR’’ avec café et terrasse juste pour nous ! merci Arlette et Denis ETEVE
En résumé, que du bonheur.
Si vous n’avez pas pu venir ce coup là, et c’est bien dommage, préparez-vous pour le prochain…
9 machines du club ont fait le déplacement
Notre Coyote, 2 Skyranger, un FK9, notre Alpha trainer, un Ikarus, Un CT, un Autogire, et un Pendulaire XT (mais il a crevé au départ et n’a pas pu venir, misères…)
une bonne ambiance, une très bonne paëla, et 2 beaux vols de navigation, les élèves ont beaucoup appris et étaient très satisfaits
et prochaine sortie : Le jeudi 25 mai (ascension) : Tour de Paris Véliplanant, inscrivez vous vite pour réserver votre place !
Du 22 au 25 juin : nous présenterons l’école Ulm Paris, le Véliplane-Club et les Autogires (MAGNI) en particulier sur le salon du Bourget dans le stand FFPLUM ! appels aux volontaires…(très très intéressant !)
Installation à partir de 18h le jeudi soir.
Désinstallation le dimanche à partir de 18h.
Dimanche 9 avril : Vouzon (Lamotte Beuvon) pour une Paëlla sympathique vers midi à 20€.
N 47 39 22 et E 001 59 15, soit 155Km au 200° (approximativement).
prévenir une semaine avant de façon à réserver les repas et les machines avec les Instructeurs, Qui vient ?
Les 6, 7 et 8 mai : (victoire 1945) Compétition Régionale ULM toutes classes Base ULM de Commerveil – LF7252 Renseignements et inscriptions : http://ulm-paysdelaloire.ffplum.com/
Contact : Didier PAPIEAU au 06 25 16 78 42 ou Alain LOQUET au 06 15 43 61 46
Le jeudi 25 mai (ascension) : Tour de Paris Véliplanant rendez-vous à 8 heures !
Nous préparerons la navigation le samedi après-midi et les machines ensuite !
Préparez sur https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm les cartes de :
Et toutes votre phraséologie !
Notez ! : nous pouvons organiser une voiture avec des personnes qui permutent à Chartres
Les occupants de l’aller laissent leurs places aux occupants retour …
Cela permet de faire qu’une moitié, si tel est le souhaits de certains élèves…
Par ailleurs, nous minimisons le prix de ces heures de nav.
A vos cartes 500 000e !
Qui vient, quels élèves, quels pilotes ?
Vendredi 2 juin : on va à Péronne, 100 KM au Noooord, on largue des parachutistes (sympas)
Si vous êtes intéressés par une DNC Largage ou par un cours de navigation, ne pas hésiter.
Pour les amateurs de saut en tandem, fournir un certificat médical de ‘’non contre-indications’’
On décolle du club vers les 9h15, rendez-vous vers les 8h30 avec les machines prêtes.
Il y a à manger sur place. On redécolle vers les 15h30
Qui vient ?
Les 10 et 11 juin : Journées ‘’portes ouvertes’’ pour présentation et essais des Pendules ‘’Pegasus’’, les ‘’Quik’’ et cela sera sur place, au Véliplane !
Du Jeudi 22 au soir, 18h au 25 juin, 22h : nous présenterons l’école »Ulm Paris », le »Véliplane-Club » et les Autogires en particulier sur le salon du Bourget dans le stand FFPLUM ! appels aux volontaires…(très très intéressant !)
Du 1er au 9 juillet : Championnats de France d’ULM toutes classes à Blois – Le Breuil
Epreuves du 2 au 8 juillet. Le formulaire d’inscription sera en ligne le 4 mars 2017, sur le site de la fédé. Qui vient ?
Puis à la fin juillet ou début Aout, nous pourrions envisager une sortie Véliplanante de trois jours en rayonnant depuis un point de départ sympa. Un trèfle quoi ….
Je pense à partir de Semur, ou on trouve un coin sympa…à vous lire là-dessus.
Les 2 et 3 septembre : nous avons tous rendez-vous à Blois pour le salon européen de l’ULM où nous tenons stand comme chaque année.
Le dimanche 24 septembre : journée »portes ouvertes » du Véliplane, 40 ans + 1, avec »des machines et des bêtes ». Une journée de fête ! barbecue et tout… De quoi s’agit ’il ? de faire découvrir notre activité à tous vos amis proches pour leur expliquer ce que vous faites, pour leur expliquer la formation que vous avez commencée…, et de faire des baptêmes gratuits aux dames et à prix coûtant pour les messieurs. Tous les pilotes avec emport sont conviés, plus de détails bientôt dans un mail spécial !
Ces sorties sont l’occasion, pour les élèves souhaitant réaliser leur navigation école, de participer activement, dites-nous le à l’avance afin de pouvoir nous organiser au mieux.
Et si certains on des souhaits de navigation particulières, ne pas hésiter à nous en parler de façon à les mettre en place
Bien à vous et à très bientôt pour vos désidératas.
Serge et l’équipe Véliplanantes
Petit mot pour mon lâché.
Ça y est, c’est le grand jour, je suis lâché. C’est un peu comme le jour où je suis parti récupérer ma moto. On est impatient et quand on y est, ce n’est plus la même…. Mais il faut y aller :
Radio – roulage – Cain – décollage – oups … maintenant il faut atterrir …
Et c’est bien à ce moment qu’on a cette sensation étrange, mélange de joie et de peur. Et oui, maintenant tu es tout seul Philippe n’est plus la pour t’aider. Mais on continue : Vent arrière 25 – finale – touché – montée et ça y est, On se libère et on profite…
Quelle superbe sensation.
Merci Philippe pour les dizaines d’heures passées ensemble,
Et merci à toute l’équipe Véliplane pour votre accueil.
Adrien
Un premier lâché, réalisé en un peu moins de deux mois après le début de formation, grâce a beaucoup de disponibilité.
Aucun stress, une fois à bord, sur la piste de décollage, 
grâce a une confiance en soi, gagner au fil des heures de cours.
Merci à toute l’équipe du Véliplane toujours présent pour répondre aux questions, et particulièrement à Laurent et Serge en charge de l’instruction pendulaire.
On n’en apprend tous les jours, et cela ne s’arrêtera jamais….
L’article du mois et la dernière news sont indéniablement »Le montage du NYNJA pas à pas »
« Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve. »
Antoine de Saint-Exupery
Arrivé au Véliplane sur les conseils d’une connaissance instructeur je pousse, sans le savoir, la porte d’une institution dans le monde de l’ulm. Café, bel accent du sud, grands sourires de Serge et Geneviève sont à l‘accueil.
Discussion rapide et petit vol d’initiation avec Philippe qui me supportera ensuite, avec calme et gentillesse, pendant la majorité de mes heures d’apprentissage.
Après une formation sérieuse et intense je passe le dernier obstacle : enchaîner cinq tours de piste sans que l’instructeur ne touche à rien et retour au « park ».
« Bon, tu repars tout seul ? » C’est Bernard qui m’autorise. Je signe et GO !!! Pré-vol, je boucle la ceinture côté passager, range le casque et pour la première fois ferme la porte droite de l’extérieur avant de m’installer aux commandes. « Meaux de Québec-Whiskey Bonjour ! » j’annonce : « … UNE personne à bord… », roule 34 gauche, check-list, prêt, alignement, gaaaaazs à fond et je décolle ! Comme à l’exercice mais en plus rapide car… JE SUIS SEUL et le petit Swift turbine dans la lumière du soleil couchant ! Au premier virage « Sécurité », je balaie l’horizon de gauche à droite : le siège à côté est vide… je fais comme si de rien n’était, ce n’est pas le moment de se laisser aller. L’envie de faire des bonds me prend mais je tiens car « Rester concentrer tu dois », m’autorisant à peine quelques vocalises de chanteur de salle de bain histoire d’accompagner le ronronnement du Rotax. « Lalalalalalala ! » Quatre tours de piste et un complet plus tard, c’est fait. Lâchéééééééé ! Mais je ne saisis pas encore tout ce que cela signifie. Le reste arrivera très vite, deux vols solos et me voilà breveté. Philippe signe les documents DGAC et je cours chercher « Le Précieux ».
Depuis je suis en état de sustentation permanente.
Merci pour tout, l’Equipe ! Le bon esprit, la gentillesse, le café, la disponibilité, les conseils, le tee-shirt collector (de Philippe), le rêve devenu réalité.
Grâce à vous me voilà maintenant parti pour un voyage « Vers l’infini et (bien) au-delà ! »
Belle vie et bons vols les Amis !